Semmeringbahn

Nein, ich habe diesmal keine Fahrt vorne auf der Lok genommen. Das ist bei der staatlichen Eisenbahn nicht so einfach. Aber ich habe das Glück gehabt, im letzten Waggon einmal einen zu erwischen, dessen Fenster einigermaßen sauber waren….. Ich weiß, dass ich jetzt meine Wichtigkeit völlig unterminiert habe…aber das ist mir egal. Es geht um Züge und die Bahnstrecke, die zu den weltschönsten gehört, ist mitten in Österreich. Die Semmeringbahn  war die erste Gebirgsbahn der Welt – ohne Zahnrad – perfekt konzipiert und gebaut. 1854 wurde die von Carl Ritter von Ghega konzipierte 41 km lange Strecke, die eine Distanz Mehr lesen »

Es grünt im Mai und alles erblüht zu neuem Leben. Der Frühling zeigt sich in seiner ganzen Pracht. Es ist aber auch die Zeit sich wieder einmal den eigenen Weg genauer anzusehen. Wohin gehe ich? Wo führt mich mein Weg hin? Die Symbolik dieser Bilder soll das vermitteln. In der Zeit der reichen Blüte und des Aufbruchs soll auch Zeit dafür sein, sich diesen Lebensfragen zu widmen. Die Semmeringbahn, die die Steiermark mit Niederösterreich verbindet, war die erste Eisenbahnlinie, die über die Alpen führte. Carl Ritter von Ghega wurde 1842 mit der Planung zur Errichtung der Bahnlinie Richtung Süden, von Mehr lesen »

Die Semmeringbahn war die erste Gebirgseisenbahnlinie der Welt. Sie verbindet Niederösterrreich mit der Steiermark und führt durch eine traumhafte Landschaft – in die sich dieses technische Wunderwerk perfekt einpasst. 1854 wurde die von Carl Ritter von Ghega konzipierte 41 km lange Strecke, die eine Distanz von 21 km Luftlinie überwindet, eröffnet. 14 Tunnels und 16 Viadukte sowie mehr als 100 steinerne Brücken befinden sich entlang dieser Bahnstrecke. Ghega legte eine formidable Leistung hin, da er Unkenrufe verstummen ließ. Die spektakuläre Eisenbahnstrecke wurde übrigens so vorausschauend gebaut, dass auch heute noch Züge – mit deutlich höherer Tonnage als sich Carl Ritter Mehr lesen »