Am liebsten Reisen In der Welt Zuhause Bis jetzt hatten wir Baujuwele aus längst vergangenen Tagen in unserem Blog über die Welt der Bahnhöfe. Heute steht eine Stahl-Glaskonstruktion wie sie im späten 20. und im 21. Jahrhundert immer öfter zu finden ist, im Zentrum der Aufmerksamkeit. Die Bahnhöfe der Zukunft verschwinden unter die Erde und das darüberliegende Gebäude ist ein Mehrzweckbau – wie man hier am Beispiel des Bahnhofs am Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) sehen kann. Trotz der Tatsache, dass wir unter dem Straßenniveau sind, ist es den Architekten gelungen, mit einer transparenten Dachkonstruktion Licht und Luft hereinzubringen.
CDG ist nach London Heathrow der zweitgrößte Airport Europas und mit 64 Mio. Passagieren auch der größte Frankreichs. Rund 75.000 Menschen arbeiten hier am Drehkreuz des Heimathafens der Air France. Das Flughafen-Gelände liegt rund 26 km nordöstlich von Paris und ist mit 3.200 Hektar etwa so groß wie ein Drittel der Stadt innerhalb der Stadtautobahn Périphérique. Hier verlaufen mehr als 125 Kilometer Straßen. Am CDG befinden sich zudem fünf Hotels mit rund 1.700 Betten.
Unter dem Terminal 2 befindet sich der TGV-Bahnhof, auf dem seit 1994 die Hochgeschwindigkeitszüge auf der Strecke von Brüssel nach Lyon – mit einer Direktanbindung an Euro-Disney in Marne-la-Vallée – halten. Ironischerweise gibt es aber keine TGV-Verbindung in die City von Paris. Über eine solche Anbindung – etwa an den Gare de l’Est – wird jedoch diskutiert. Allerdings werden einige der TGV- und Thalys-Züge, die hier halten als Zubringer verschiedener internationaler Flüge eingesetzt. Dazu werden im Reservierungssystem der SkyTeam-Airlines eigene Flugnummern für diese Züge vergeben.
Der Traum eines Bahnfreaks….zwei TGVs am bahnhof
